Яндекс карты+погода
Интеграция Яндекс погоды в Яндекс карты
Учебный проект сентябрь 2024
О картах
Карты ежедневно помогают пользователям решать их задачи. Например, ориентироваться на локации и искать конкретные места. Как продукт Карты содержат несколько сервисов: поиск, транспорт, навигатор и такси.
Тенденция на интеграцию разных сервисов между собой приводит к логичному вхождению Погоды в Карты.
Тенденция на интеграцию разных сервисов между собой приводит к логичному вхождению Погоды в Карты.
Продуктовая цель
Миссия
Обеспечить максимально комфортный и эффективный опыт использования для решения повседневных задач пользователем.
Продуктовая цель
Глобальная цель — решить задачу навигации пользователя, предупреждая об условиях и предлагая альтернативы.
Сервис «Погода» стоит внимательно и осторожно интегрировать в сценарии Яндекс Карт, чтобы он оказался эффективным. Этот сложный и долгий процесс должен быть обоснован с точки зрения бизнеса:
Сервис «Погода» стоит внимательно и осторожно интегрировать в сценарии Яндекс Карт, чтобы он оказался эффективным. Этот сложный и долгий процесс должен быть обоснован с точки зрения бизнеса:
- повышение лояльности пользователей за счёт нового свойства продукта;
- компенсация количества целевых действий (построения маршрута, перехода на сайт, звонка) за счёт альтернатив.
Погода влияет на навигацию, а точнее на сценарии пользователей:
- что надеть на учёбу или работу;
- чем заменить активность на открытом воздухе, если будет дождь;
- где укрыться, если непогода застала в неподходящий момент, и нужно ли ждать, пока станет лучше и много других.
Предположения эффективности интеграции Погоды в Яндекс Карты:
- погода поможет картам совершать GDU (совершать целевое действие);
- карты повысят DAU, WAU и MAU Погоды
Процесс работы
Анализ конкурентов
Было обнаружено что большинство игроков рынка уже так или иначе внедрили информацию о погоде на свои карты.
2gis и Карты ios — это просто плашка с температурой и иконкой осадков
Gmap — иконка + виджет показывающий погоду на 12 часов.
У Яндекс есть свой виджет Погоды для ios который удобно будет интегрировать в карты. Но важно узнать будут ли оправданы затраты на разработку.
2gis и Карты ios — это просто плашка с температурой и иконкой осадков
Gmap — иконка + виджет показывающий погоду на 12 часов.
У Яндекс есть свой виджет Погоды для ios который удобно будет интегрировать в карты. Но важно узнать будут ли оправданы затраты на разработку.
Интервью
Командный этап
Составлен гайд для интервью.
Каждый участник команды провел 2 интервью.
Полученные ответы собрали в гугл таблицу и проанализировали.
Каждый участник команды провел 2 интервью.
Полученные ответы собрали в гугл таблицу и проанализировали.
Наши предположения перед интервью
- Планируя маршрут по городу пользователю важно знать информацию о загруженности дорог, альтернативных маршрутах проезда в случае пробок или аварий.
- При поездках на дальнее расстояние пользователи проверяют информацию о погоде, для планирования маршрута по дорогам и какую одежду брать с собой.
- Пользователи уточняют погоду для планирования пеших прогулок до точки назначения, либо вызывают такси при непогоде.
- Для пользователей занимающихся активным отдыхом (велоспорт/хакинг) будет удобно иметь информацию об изменении о погоде под рукой.
6 респондетов
Парни и девушки в возрасте 20-28 лет, активно пользуются приложениями карты для построения как знакомых, так и новых маршрутов. Заранее планируют отдых на открытом воздухе.
Портрет пользователя
Результаты интервью
Все интервью были перенесены в гугл-таблицу и проанализированы командой
Выводы
По итогам интервью мы выделили ряд проблем и инсайтов, часть которых легли в основу Job Story, которые мы использовали в дальнейшем для генерации гипотез:
Проектирование решения
Jobs to be done
Когда я заранее планирую длительную поездку, я хочу иметь в приложении карт информацию на выбранную дату и время в конкретной точке маршрута, чтобы заранее определить маршрут.
Когда я строю маршрут на дальнее по городу расстояние, я хочу чтобы в приложении карт меня заранее уведомили о том, что погода поменяется, пока я буду в пути, чтобы я смог изначально выбрать правильный маршрут.
Когда я планирую маршрут, я хочу чтобы приложение карт учитывало погодные условия, в которых я нахожусь и советовало мне, как к ним подготовиться, чтобы я не тратил время на выход в другие приложения с этим вопросом.
Когда я строю маршрут на картах, я хочу чтобы под рукой был виджет с погодой, чтобы мне не приходилось заходить в другое приложение, чтобы узнать будет ли дождь.
Решаемая проблема
Пользователю, который планирует длительную поездку нужно использовать стороннее приложение, чтобы узнать погоду при планировании маршрута.
Узнать погоду здесь и сейчас не составляет труда большинству пользователей, т.к. можно просто выглянуть в окно или зайти в приложение погоды. При этом, когда дело касается раннего планирования поездок, здесь погода становится решающим фактором при выборе даты поездки или активностей. Мы хотим помочь пользователям принять решение о выборе маршрута.
Узнать погоду здесь и сейчас не составляет труда большинству пользователей, т.к. можно просто выглянуть в окно или зайти в приложение погоды. При этом, когда дело касается раннего планирования поездок, здесь погода становится решающим фактором при выборе даты поездки или активностей. Мы хотим помочь пользователям принять решение о выборе маршрута.
Гипотезы по проблеме
- Мы предполагаем, что введение информационного блока о погоде, повлияет на Retention, для пользователей, которым важно знать погоду заранее в нужном месте, потому что они будут чаще использовать приложение Яндекса, т.к. оно закрывает большинство их запросов для маршрута.
- Мы предполагаем, что введение карты осадков повлияет на выполнение целевого действия (GDU) для пользователей, которым важно сравнить погоду в выбранное время на выбранных точках маршрута, чтобы при неблагоприятных условиях можно было построить объездной маршрут.
- Мы предполагаем, что виджет погоды повлияет на ежедневную активность (DAU) для пользователей, которым важно узнать погоду перед выходом из дома и им не потребуется заходить в другие приложения.
На этом этапе завершилась командная работа.
В течении двух спринтов мы с командой собирали артефакты проводили интервью, вместе генерировали user stories, выдвигали гипотезы решений.
После приоритезации мы выбрали user story, которую каждый из нас пошёл решать своим способом.
В течении двух спринтов мы с командой собирали артефакты проводили интервью, вместе генерировали user stories, выдвигали гипотезы решений.
После приоритезации мы выбрали user story, которую каждый из нас пошёл решать своим способом.
User flow
Путь пользователя разработан с учетом ограничений текущего функционала Яндекс карт.
Дизайн и прототипирование
Макеты
Использовав элементы дизайн системы были отрисованы экраны пути пользователя, запрототипированы и отправлены на тестирование
Тестирование
Составлен гайд проведения модерируемого тестирования
Наблюдение за первой итерацией тестов показало, что пользователям легко найти все элементы для достижения цели, но в разговоре после они подчеркнули, что использовать бы не стали, так как низкое доверие к точности прогноза погоды. (3 респондента)
Следующие тесты показали, что не все пользователи могут пройти путь без ошибок. Доработанные прототипы респонденты проходили без ошибок, но по прежнему высказывали недоверие к прогнозу. (3 респондента).
Гипотеза не подтвердилась.
Но дополнение в виде виджета привлекало взгляд респондентов, они нажимали на него и знакомились с информацией, хоть такого задания не было.
Решение оставить только виджет и добавить уведомления для водителей в разделе навигатор.
Упрощаю макет ввожу рекламу новой функции при открытии карт.
Новый этап тестирования
Респондентам было предложено взглянуть на экран и сказать какая погода будет сейчас и через 4 часа
4 респондента смогли пройти этот тест без трудностей в восприятии и вопросов
Наблюдение за первой итерацией тестов показало, что пользователям легко найти все элементы для достижения цели, но в разговоре после они подчеркнули, что использовать бы не стали, так как низкое доверие к точности прогноза погоды. (3 респондента)
Следующие тесты показали, что не все пользователи могут пройти путь без ошибок. Доработанные прототипы респонденты проходили без ошибок, но по прежнему высказывали недоверие к прогнозу. (3 респондента).
Гипотеза не подтвердилась.
Но дополнение в виде виджета привлекало взгляд респондентов, они нажимали на него и знакомились с информацией, хоть такого задания не было.
Решение оставить только виджет и добавить уведомления для водителей в разделе навигатор.
Упрощаю макет ввожу рекламу новой функции при открытии карт.
Новый этап тестирования
Респондентам было предложено взглянуть на экран и сказать какая погода будет сейчас и через 4 часа
4 респондента смогли пройти этот тест без трудностей в восприятии и вопросов
Выводы
Можно точно сказать, что такое внедрение погоды точно не навредит текущему интерфейсу карт и сможет поднять метрики карт.
Из виджета можно перейти в приложение яндекс погоды и поднять их метрики DAU/ WAU/ MAU
Дизайн-решение предполагается быть максимально не затратным за счёт переиспользования существующих элементов. (включая сообщения в навигаторе их можно заменить тем же компонентом, что и предупреждения о дорожных событиях иконок+ текст)
Карта осадков является преимуществом сервиса Погоды, и отмечается пользователями как надёжный источник информации.
Для ios тоже есть карты с погодой, но там только значок температуры и иконка осадков, хотя они тоже имеют свой виджет и карту осадков. Поэтому вставлять аналогично иконку без какой‑либо интерактивности не имеет смысла.
На тестировании виджет был интуитивно понятен и заметён пользователям, за счёт своего места в свободном углу в котором сегодня только иконка профиля.
Информацию в виджет можно напрямую переносить, так как все данные были взяты из приложения Яндекс Погода, без добавления новых сущностей. Виджет оформлен максимально похожим на аналогичный для ios от яндекс погоды.
В режиме навигатор сообщение озвучивается только вторая часть голосовым помощником, чтобы не отвлекать водителя от дороги.
Сообщение в навигаторе можно ограничить только оранжевым и красным уровнем опасности. Следовательно предупреждения о лёгком «грибном» дождике поступать не будет. Это так же сократит количество формулировок сообщений.
Ограничения коснуться расстояния до опасного участка, либо времени до него. Например, «через 400 м гололёд» или «через 30 мин начнётся гроза»
Из виджета можно перейти в приложение яндекс погоды и поднять их метрики DAU/ WAU/ MAU
Дизайн-решение предполагается быть максимально не затратным за счёт переиспользования существующих элементов. (включая сообщения в навигаторе их можно заменить тем же компонентом, что и предупреждения о дорожных событиях иконок+ текст)
Карта осадков является преимуществом сервиса Погоды, и отмечается пользователями как надёжный источник информации.
Для ios тоже есть карты с погодой, но там только значок температуры и иконка осадков, хотя они тоже имеют свой виджет и карту осадков. Поэтому вставлять аналогично иконку без какой‑либо интерактивности не имеет смысла.
На тестировании виджет был интуитивно понятен и заметён пользователям, за счёт своего места в свободном углу в котором сегодня только иконка профиля.
Информацию в виджет можно напрямую переносить, так как все данные были взяты из приложения Яндекс Погода, без добавления новых сущностей. Виджет оформлен максимально похожим на аналогичный для ios от яндекс погоды.
В режиме навигатор сообщение озвучивается только вторая часть голосовым помощником, чтобы не отвлекать водителя от дороги.
Сообщение в навигаторе можно ограничить только оранжевым и красным уровнем опасности. Следовательно предупреждения о лёгком «грибном» дождике поступать не будет. Это так же сократит количество формулировок сообщений.
Ограничения коснуться расстояния до опасного участка, либо времени до него. Например, «через 400 м гололёд» или «через 30 мин начнётся гроза»
Монетизация и интеграции
Случается так что непогоды избежать невозможно, но улучшить пользовательский опыт с выгодой для бизнеса можно.
Дополнительно в дни непогоды можно давать промокоды на каршеринг или такси. В хорошую погоду
Дополнительно в дни непогоды можно давать промокоды на каршеринг или такси. В хорошую погоду